南京空心桩提醒你：PHC桩强度达到100%时方可运输，桩在运输过程中支承应满足堆放的要求，并且要绑扎牢固。 装载时桩支承应按设计吊钩位置或接近设计吊钩位置叠放平稳并垫实；长桩采用挂车运输时，粧不宜设活动支座，严禁在现场以直接拖拉粧体方式代替装车运输。合格的空心桩运输要注意如下三点：陆地运输采用大平板汽车，车上设置固定支承点，装运时将管桩绑扎牢固并塞紧或用专用架放置。这些可有效避免运输时的剧烈碰撞。

1、弧石和障碍物多的地质。2、有坚硬类层且又不能做持力层的地质。3、石灰岩(岩溶)地区。大多数情况下，石灰岩上面的覆盖土层属于软土层，而石灰岩是水溶性岩石几乎没有强风化岩，基岩表面就是新鲜岩石。若在这中地质条件下应用管桩，常会发生下列工程质量事故。4、大多数石灰岩也属于“上软下硬、软硬突变”的地层，但这里指的不是石灰岩，而是其他岩石如花岗岩、砂岩、泥岩等等。一般来说，这些岩石有强、中、微分化岩层之分。

在软土地区有着广泛的应用，软土地区的土层分布特点为上覆软土层较厚，持力层较深，地基土含水量高，承载力较低。因而，为了达到设计要求的承载力能力，往往需要采用大幅度增加桩长或增大桩径的方式来实现。为了防止桩体下沉，竹节桩的底部往往是平面，这就导致打桩时比较费力，此外，现有技术中，竹节桩仅靠周围土层对其的挤压力实现固定，这样就存在稳定性不好的问题，使用较长时间后竹节桩容易发生倾斜、晃动等现象。

液压方桩打桩机利用其高频振动以高加速度振动桩身，使机械产品的垂直振动通过桩，导致桩周土体结构发生变化，强度降低。桩周围的土壤变得液化，以减少桩侧与土壤之间的摩擦阻力。然后使用挖掘机向下的力，振动桩锤和桩体重量将桩沉入土壤中。在提取桩时，在振动的情况下使用挖掘机升力拉出桩。打桩机械所需的激振力由场地土壤，土壤条件，含水率和桩型，施工等综合决定。应综合判定

1.使用螺锁式机械连接的竹节桩，确保了单桩能够可靠连接，对工程本身的安全有重大的意义。2.由于竹节桩采用螺锁式连接，并涂抹了环氧树脂，可以保障连接件不被侵蚀，耐久性强。3.竹节桩由于自身独特的凹凸设计，可以比管桩承载力提高30%左右。  4.竹节桩的施工速度快，能够有效的保障工期。5.材料单价比管桩低很多，在铁路项目上可以节约资金，保障资金有效利用。  6.竹节桩施工过程中采用机械连接，对环境无任何影响。